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6大设备润滑故障解析
编辑:烟台鼎元机械设备有限公司   发布时间:2018-01-11

一、设备润滑不标准形成的润滑故障

1、引发毛病的缘由

设备润滑频次少,达不到设备润滑请求,招致机床研伤事故;润滑频次多,但每次操作都不标准,也会影响机床的润滑效果。

以一台X6132A卧式升降台铣床为例,该设备工作台的导轨、丝杠是靠快速进给电机带动的活塞泵,经过开关阀供油润滑的,阐明书上请求每2小时按动开关阀10秒,但实践上操作者在慌张的工作中,基本做不到每2小时润滑一次,多数状况是遗忘润滑或想起来就润滑一次,形成导轨研伤事故。

2、扫除办法

扫除办法一:针对上述缘由,我们将每2小时润滑1次改为每班润滑2次,把消费中润滑改为消费前润滑。以白班为例,早晨操作者润滑1次、午休后再润滑1次,并将润滑时间延长到15秒,因有些设备润滑管接头松动或有一侧导轨油管不畅通,我们请求操作者要在双侧导轨面上察看到上油为到达润滑规范。

扫除办法二:在铣床主轴箱上装置抵御式润滑供油安装,我们选择了永嘉流遍润滑有限公司的“自动活塞式润滑泵”,该泵为定时供油,操作者2天加一次油,就可满足机床的润滑请求。假如选用南京贝奇尔公司消费的自动供油润滑泵,该泵能调整供油频次,对一些特殊润滑请求的机床较适用。

二、自动润滑安装局部失效形成的润滑毛病

1、引发毛病的缘由

许多设备的导轨润滑都采用了独立的自动泵油润滑系统,该润滑系统是定时定量泵油的。自动泵油润滑每天必需要有足够的油耗,才干保证在导轨面上构成油膜。

以一台Vturu20数控车床为例,在检查时发现机床的导轨已细微研伤,当把润滑供油量调到最大、供油频次增加时,仍不能满足导轨润滑请求,并发现这台设备导轨油箱耗油量比同序设备少,阐明该设备导轨自动润滑安装局部失效。

2、扫除办法

①、操作人员要留意察看导轨油箱的耗油状况,特别是同序、同类设备的耗油应趋于分歧,发现问题要立刻通知维修。

②、察看导轨面的油膜,各导轨润滑油量应分歧。

③、经常坚持油箱的油位不能低于1/2。

④、机床修复后锁定泵油频次(电器控制),锁定泵油量(机械控制)。

三、耗油指标长期不变形成的润滑事故隐患

1、引发毛病的缘由

有些设备的特殊部位采用定量润滑,在出厂时规则了这一部位的润滑耗油指标。该指标的根据是依照新设备情况制定的,当设备运转几年后,摩擦外表因磨损、间隙增大、变形等缘由,耗油指标要随之增加。否则就不能构成完好的润滑油膜。

以一台4L20/8空气紧缩机为例。该设备出厂时规则:向活塞供油的中压注油箱耗油指标为105g/小时,我们检查时该设备已连续运转了近8年,阅历过屡次项修,阀体、活塞环也改换过,但汽缸腔体无法维修,假如还按105g/小时耗油指标,从理论上剖析已不会构成良好的油膜。

2、扫除办法

依据设备现行情况及维修经历,我们将耗油指标初步定在140g/小时,并经过排污口察看油气含量(加大耗油量后,油气含量也会超标),逐渐修正耗油指标;经过检查吸、排气阀组积炭状况(当油耗超越实践用量时,多余的油雾化并在高温下产生一定的积炭),经过一段时间的逐渐修正,最终我们将实践耗油指标定在125g/小时,满足了该设备的润滑请求。

四、机床暂时不用的部位不润滑形成精度丧失

1、引发故障的缘由

有些操作者颐养设备时只润滑运用的部位,不用的部位几乎就不润滑。特别是专业消费厂流水消费线上的设备,因运用的部位专注,检查时经常发现有“润滑死角”,个别摩擦面被溅上泠却液以至呈现了锈蚀,设备的精度也遭到了影响,这样的设备一旦转序或布置到其它的消费线时,设备精度问题就会暴露,严重的设备因而下线维修。

2、扫除办法

增强操作人员义务心教育,机床不用的部位也必需定期注油润滑。普通状况下,导轨面可用油脂维护,如:防锈油或钙基光滑脂等;用油杯润滑的部位注油后要旋转一下手柄或点动一下自动按钮使油进入到摩擦面,并能在润滑外表构成油膜。

五、油料蜕变后继续运用形成的润滑毛病

1、引发故障的缘由

设备的换油周期是依照储油量大小来肯定的,有些设备在未到换油周期时,油料曾经老化蜕变,继续运用就会呈现工作台换向愚钝、匍匐;液压阀阻塞、失效等毛病。

现以一台Y4632A珩齿机为例,该设备液压储油量为60kg,换油周期为6个月,前次换油2个月油料乳化蜕变,并呈现上述毛病。

2、扫除办法(缘由剖析)

曾经蜕变的油料在查明缘由维修后要立刻改换,防止液压元件的损坏。现将油料蜕变的缘由剖析如下:

①、油料乳化蜕变普通为冷却、液压混缸所致,可检查回油路上能否有冷却液走漏(管接头能否松动,冷却液能否溅入油池等)。

②、油料老化的另一主要缘由是设备在清洗换油时,油箱清洗不彻底,使原有的杂质混入新油,促进油料老化蜕变。

③、油料杂质超标或出库和加油时没有按请求过滤。

④、假如在工作时油温过高,也是形成油料老化的缘由。普通在工作时油温不超越50℃为宜。温渡过高同时又会使泵的磨损加大、油的粘度降落。

形成油温过高的缘由:

①、所选液压油的粘渡过大;

②、油缸流量较大,油箱相对较小;

③、夏季时仍用低粘度的油,气温升高后,油泵输出量不够,泵内损耗增大并发热。

六、因运用的油料粘度不合理形成的润滑故障

1、引发毛病的缘由

我国北方冬夏气温差较大,有些设备的油泵对气温较敏感,当室温降落后使油的粘度上升,泵的负荷加大,呈现冬季开不起车现象。

现以一台美国产350S搓齿机为例,该设备来厂时液压箱用的是美孚DTE25,阐明书上只引荐了这一种油,在它的回油路上还配置了散热器(风冷),该设备到了冬季,工作台呈现了匍匐现象。

2、扫除办法

①、依照现有的工作条件,我们倡议冬季选择低粘度的油料,该设备选用了国产32号抗磨液压油(原有的油过滤贮存,到了夏季再换回来)。

②、给回油路上的散热器电路配置开关,冬季时将开关关闭。

③、假如车间环境较差,精细设备应设置单间和空调设备。

④、给液压油箱装备加温安装



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